Depuis plus d'un demi-siècle, les surfeurs du monde entier se procurent de la cire (huile de noix de coco moins souvent condensée) afin d'appliquer leur produit favori à la surface et de partir à la conquête des vagues sans glissements ni chutes agaçantes! Les inventeurs du XXIe siècle ont créé toutes sortes de nouveaux produits conçus pour remplacer la cire: sprays spéciaux, tapis caoutchoutés et même les planches à l’origine dotées de surfaces texturées! Cependant, la cire traditionnelle était et reste indispensable et la plus demandée.
Le processus de fartage sur le plateau s'appelle fartage et voici 5 recommandations que vous devez connaître et pouvoir mettre en pratique pour chaque surfeur.
Cire, cire, conflits La cire ordinaire et la cire de surf ne sont pas exactement la même chose. Et si vous n'êtes pas un professionnel, il est préférable de faire appel à un magasin spécialisé plutôt que d'allumer une bougie en paraffine à la maison.
Chaque température d'eau de mer a sa propre cire. Pour surfer dans la zone équatoriale - le soi-disant cire dure, pour rouler dans des eaux tempérées et froides, respectivement, cire molle (cire molle). Plus récemment, encore plus de variétés sont apparues en fonction de la température de l'eau de mer: tropicale (supérieure à +23), chaude (+ 18-23), froide (+ 14-20) et froide (inférieure à +16). Le principe général est extrêmement simple: plus le climat est chaud, plus la cire fond rapidement, ce qui signifie que cela devrait être plus dur! En cas de doute, il est préférable de privilégier les variétés de cire dures.
La couleur du vaccin est blanche par défaut, bien que les fabricants aient appris depuis longtemps à faire de la cire jaune, brune et même fluorescente, en le libérant sous forme de crayons, de briquettes, de rondelles, etc.
A chacun son La technologie d'application d'un vaccin à la surface du panneau comporte plusieurs étapes. Si vous montez rarement sur le tableau, il suffit alors de vous limiter à une seule application de cire. Toutefois, si vous roulez régulièrement, il est recommandé de disposer d’un kit spécial surfeur: cire, peigne et dissolvant de cire.
La technologie d'épilation elle-même Il est préférable d’appliquer de la cire, en tenant la craie à un angle de 45 degrés, et de tracer des lignes à l’aide de larges bandes pour en faire ressortir environ une douzaine. Ensuite, vous devez les moudre en petits cercles.
Il existe un autre moyen: tracez des lignes le long du tableau, puis de l’autre - à la fin, vous obtenez un motif en treillis caractéristique. Cette première couche s'appelle la couche de base. Ensuite, la deuxième couche principale est appliquée - en larges lignes continues, sans espace sur la surface supérieure de la planche. À la fin, il est recommandé de frotter les côtés pour faciliter la plongée au canard et autres trucs.
Ensuite, nous prenons un peigne de surfeur (le peigne dit) et appliquons une autre grille, déjà avec des traits diagonaux. Avec le même peigne, vous pouvez mettre à jour la "grille" chaque fois avant de conduire, mais il est important de se rappeler quand la cire doit encore être changée.
Revaxant Ne pas cirer, c'est-à-dire Il est recommandé de remplacer la cire ancienne par une nouvelle. Quoi de pire que de choper une vague, de se préparer pour un tour et de sentir à ce moment-là comment votre pied glisse du tableau! Avant de revaxer, vous devez laisser la cire se ramollir légèrement au soleil (mais ne vous laissez pas emporter car les panneaux de fibre de verre ne supportent pas la lumière directe du soleil), retirez l'ancienne cire, traitez la surface à l'acétone et recommencez l'opération. Ils enlèvent l'ancienne cire avec le même peigne de surfeur, mais n'utilisent pas le bord dentelé, mais le contraire, qui est plat. S'il n'y a pas de peigne, un chiffon ordinaire humidifié avec du solvant fera l'affaire. Dans les surf shops, il est facile de trouver des fluides spéciaux qui éliminent complètement la vieille cire de la surface.
Quoi ne pas faire
Il n'est pas recommandé de frotter la planche des deux côtés, d'appliquer une nouvelle cire sur l'ancienne et de placer la planche avec le côté frotté sur le sable. Bien entendu, vous pouvez expérimenter chacun des cas décrits et tout faire selon le principe "malgré le conducteur". Mais soyez sûr que plus tard, une fois dans l'eau, vous vous souviendrez plus d'une fois de nos conseils
La règle d'or Plus le surfeur est expérimenté, plus il consacre attention et force à sa planche sur le rivage. Et si vous voyez un surfeur attentivement et épiler sa planche pendant une longue période, assurez-vous qu’il deviendra le meilleur de l’alignement le lendemain. Alors osez, faites des tours, poursuivez la vague, mais n'oubliez pas les petites choses "ménagères"!
