Conseils utiles

Plan et calcul financier d'un voyage en Europe en voiture

Une fois que la planification générale du voyage a été effectuée, l'itinéraire final du voyage a été défini et spécifié, la planification financière préliminaire est terminée, vous pouvez procéder au calcul final du budget du voyage et à la préparation du plan de voyage.

Le calcul financier final du coût du voyage prévu (estimation) peut être omis si le calcul préliminaire montre que vos fonds pour le voyage sont suffisants avec une marge.

La précision des estimations préliminaires est d'environ 10% du coût total du voyage. Par conséquent, si un calcul approximatif du coût du voyage indique un montant de 3 000 euros, par exemple, et que vous disposez de 4 000 euros pour des vacances, le calcul final peut être omis.

Même si vous «rampez» par inadvertance dans des dépenses supplémentaires de 200 à 300 euros, vous pouvez facilement y survivre. Une réserve de fonds de 33% du montant total des dépenses prévues est amplement suffisante pour se sentir calme.

Mais si le stock de fonds n’est pas très important et que le montant total disponible pour le voyage est proche du montant total des dépenses prévues, il vaut mieux ne pas être trop paresseux et effectuer un calcul précis afin de ne pas perdre de l'argent.

Mise en œuvre du calcul final (préparation de l'estimation finale) du voyage

Le calcul financier général (ou estimation) du voyage est généralement effectué en parallèle avec la préparation du plan directeur du voyage (voir ci-dessous) et représente un raffinement du calcul préliminaire en fonction des conditions réelles.

Par exemple, vous avez commencé à sélectionner et à réserver des hôtels le long de votre voyage. Lorsque vous effectuez votre réservation, remplissez une assiette avec des prix spécifiques pour chaque hôtel. La réservation est terminée - le montant total de l'hébergement est éliminé.

Ensuite, calculez l’itinéraire de circulation, la consommation de carburant et son coût. Vous spécifiez le trajet d'un hôtel particulier à un autre hôtel spécifique (déjà réservé), calculez le kilométrage exact pour cet hôtel.

Sur le trajet, sélectionnez des stations-service, calculez la quantité de carburant à ravitailler en carburant pour chacune d’elles, spécifiez le prix du carburant, la quantité totale, puis mettez toutes ces données dans un carton séparé (des exemples en seront présentés ci-dessous).

Puis, connaissant l’itinéraire spécifique du déplacement, spécifiez le coût du trajet le long du trajet (le péage routier de l’itinéraire), récapitulez les données de tous les itinéraires dans un tableau séparé, etc.

Il n’est pas nécessaire de calculer les fonds pour la nourriture, comme il est dit dans la note sur l’évaluation générale du coût du voyage, prenez 20 euros par jour pour deux et multipliez ce montant par le nombre de jours que vous prévoyez de rester en Europe.

Je vous recommande de séparer ce montant pour vous-même, en vous disant par exemple: «Ces 2 800 euros ne concernent que les dépenses de base: logement, nourriture, déplacements. Et nulle part ailleurs. "

Le reste de vos fonds pour le voyage (par exemple, vous aviez prévu 4 000 euros, le solde sera de 4 000-2800 = 1 200 euros) - prévoyez de dépenser sous le poste «Autres dépenses».

Distribuez et notez ces fonds pour les villes que vous envisagez de visiter et dépensez-les approximativement selon ce plan au cours du voyage (bien, plus ou moins).

Le coût des visites de tous les objets que vous prévoyez de visiter (n’importe où) est facile à trouver sur Internet, ce qui vous permet d’établir un plan assez précis des dépenses pour marcher à l’avance.

Si vous n’avez pas beaucoup d’argent, gardez une trace du voyage: «Donc, aujourd’hui, il était prévu de dépenser 70 euros, mais nous en avons dépensé 48 par jour, ce qui a permis d’économiser 22 euros. Donc, si nous avons prévu des dépenses de 60 euros demain, nous pouvons nous permettre de dépenser 82 euros si nous le voulons ", etc. - Ici, vous vous en rendrez compte.

Le calcul final du voyage donne l’exactitude de la comptabilisation des coûts pour les principaux points de dépense (logement, nourriture, voyages) d’environ 1 à 2% du coût total.

Bien entendu, la précision du calcul dépend de votre minutie (la minutie de sa mise en œuvre), ainsi que de la précision avec laquelle vous réaliserez votre propre plan de voyage au cours de sa mise en œuvre.

Le poste «autres dépenses» (achats, promenades, bière sur le remblai, etc.) ne peut pas faire l’objet d’une comptabilité sérieuse. Tout dépend donc de vous: comment vous affectez les fonds nécessaires.

Planifiez un voyage indépendant en Europe en voiture

Un plan de voyage est un document de synthèse qui couvre complètement le sujet de la préparation d'un voyage et qui regroupe tous les plans, estimations de coûts et autres données pouvant être utiles pendant le voyage.

Que vous prépariez ou non votre plan de voyage, sous quelle forme vous allez l'inclure - tout est à votre discrétion.

Ci-dessous, je vais vous donner ma version de ce document et vous dire ce qu’il contient, et vous voyez déjà ce dont vous avez besoin (et si c’est nécessaire ou non).

Bien sûr, si nous parlons d’un voyage banal en voiture de Moscou à Riga ou de Saint-Pétersbourg à Tallinn, un tel document n’est pas nécessaire du mot "complètement", vous ne serez pas dérouté sans lui.

Ou si le plan du voyage est le suivant: «nous volons vers Prague, nous marchons là-bas pendant trois jours, puis nous prenons une voiture, nous conduisons à Vienne pendant deux jours, puis nous retournons à Prague et prenons l'avion pour Moscou». estimer dans l'esprit.

Mais s'il s'agit vraiment d'un grand voyage, par exemple Orenburg - Riga - Lisbonne en voiture, avec de nombreux arrêts aller-retour, un plan détaillé est nécessaire, car il est facile de se perdre sur un tel itinéraire.

De plus, tout voyage normal (important) est souvent planifié six mois (et plus) avant. En conséquence, tous les détails prévus me sortent de la tête au moment du départ.

Et voici un plan détaillé (établi il y a six mois). Un mois avant le voyage, vous devez l’obtenir, préciser quelques chiffres (taux de change, coût du carburant sur la route, etc.), et le tour est joué! peut aller.

De ce point de vue, un document très utile.

En outre, après avoir effectué un calcul précis, vous obtenez une estimation du voyage et, pendant le temps qu'il reste avant le départ, vous pouvez contrôler le budget du voyage planifié, car vous savez déjà exactement combien il vous faut pour le terminer - c'est également un avantage.

En fait, le plan de voyage lui-même est ici (s'ouvre dans une fenêtre séparée), il peut être visualisé et (ou) téléchargé pour faciliter l'étude. C'est le véritable plan de mon voyage en Europe en 2017, qui a été entièrement mis en œuvre.

Le plan est créé dans Excel (le plus commodément, je le recommande si vous en êtes propriétaire), mais vous pouvez le faire sur une feuille de papier ordinaire ou sur le côté d'un journal, ce n'est pas important. Le point crucial est que les plans doivent être enregistrés.

La plupart des pages de ce plan sont imprimées avant le voyage et voyagent avec moi dans un dossier contenant la documentation générale relative aux vacances.

Une description détaillée et l’objet d’autres pages incluses dans ce document (autres que celles décrites ci-dessous) figurent dans la note relative aux pièces justificatives en cliquant sur le lien ci-dessus.

Horaire du voyage et résultats généraux du voyage

Lorsque l'itinéraire exact du voyage, les hôtels, les lieux à visiter et la distance qui les sépare sont connus, que le kilométrage est calculé et que le temps des trajets à chaque étape de l'itinéraire est connu, il est conseillé de s'asseoir et d'établir un calendrier général des déplacements en vacances.

Cela est nécessaire pour ne pas penser plus tard aux vacances: "quand aurons-nous besoin de partir demain et à quelle heure serons-nous là?"

Tout cela doit être inventé et enregistré à la maison (la forme d'enregistrement est arbitraire). Et en vacances, il suffit de regarder le plan général le soir et tout y est déjà écrit: quelle heure partir, quand nous le ferons et combien d'heures nous passerons sur la route ...

Le programme du mouvement ressemble (dans ma performance) à ceci:


Tout y est clair. Les dates de départ, les heures de départ et d'arrivée estimées aux points intermédiaires et finals de l'itinéraire, le temps de trajet entre les points de l'itinéraire sont indiqués.

Le kilométrage total de chaque trait spécifique a également été calculé (dans ce cas, l'arrondi à 10 km, la précision n'est pas nécessaire ici).

Un calcul préliminaire du kilométrage total et de la durée du trajet vous permet de planifier vos forces à l'avance.

Il est clair que si demain vous devez rester assis au volant pendant 12 à 13 heures, vous devez vous coucher tôt pour vous reposer. Et si vous prévoyez de bouger pendant 2 à 3 heures demain, le temps de repos n’importe pas, faites-le dans tous les cas, etc.

Par exemple, vous pouvez voir sur le plan (indiqué en jaune sur la figure) qu'il est prévu de quitter l'hôtel situé dans la ville de Vladimir, le dimanche 13 août à 11h00, heure locale.

Plus loin du plan, on voit que le point de passage frontalier avec la Lettonie est calculé à 22 heures le 13 août, que le temps de trajet jusqu’à la frontière est de 11 heures et que la distance jusqu’à la frontière est de 850 km.

Ensuite, déplacez-vous vers la ville de Šiauliai (Lituanie) (je devais y déposer ma femme avec un ami), arrivée à 4 heures du matin, heure locale, la durée totale du voyage jusqu'à ce point étant de 17 heures, la distance totale parcourue est de 1290 km.

Suite à Riga en vacances, où il est prévu d'arriver à l'hôtel à 6 heures. La durée totale du trajet sera de 19 heures, la distance totale est de 1430 kilomètres.

Ne fais pas ça ne pas avoir l'expérience de longs voyages. Conduire plus de 12-14 heures d'affilée - c'est dangereux.

Le repos entre amis est prévu le mardi 15 août à Riga. Le mercredi 16 août à 10 heures, il est prévu de quitter l’hôtel et de continuer à conduire conformément au plan général du voyage.

Et ainsi de suite, toutes les vacances sont prévues à partir du moment où vous quittez votre domicile jusqu'à votre arrivée chez vous. Ainsi, pendant le voyage, je sais exactement ce que je ferai demain et combien de temps cela prendra.

Cette connaissance élimine la nécessité de planifier les mouvements pendant le voyage. Je vous recommande de compiler et d'utiliser ce document (ou un document similaire, pratique pour vous) lorsque vous voyagez.

Tout en bas de la page, les résultats globaux du plan de voyage sont résumés:

Ces totaux sont extraits des pages suivantes du document.

Les euros sont convertis en roubles au taux de change (dans mon cas, automatiquement), ce qui est entré dans la case bleue à gauche (dans l'exemple, au taux de 1 rouble = 70 euros).

Plan de ravitaillement, consommation de carburant et coûts en Europe et en Russie

La page suivante répertorie toutes les stations-service où il est prévu de faire le plein en cours de route. Tout au long de la route pour un voyage. Avec indication du volume estimé de ravitaillement et de son prix.

Oui, au stade de la planification de l’ensemble du parcours, j’ai sélectionné les stations-service dans lesquelles le ravitaillement en carburant sera effectué pendant le voyage. À propos, c'est très pratique pour un long voyage (savoir à l'avance où et quand aura lieu le prochain ravitaillement).

Le plan de voyage comprend un document final sous la forme suivante:

En principe, il calcule et synthétise l’ensemble du parcours du voyage selon le principe de calcul «du ravitaillement au ravitaillement».

La partie gauche est un calcul détaillé du carburant pour le trajet (et est calculé automatiquement - les données des colonnes jaunes sont calculées par le programme).

La partie droite du document est en fait remplie pendant le voyage (pour approfondir l'analyse et la collecte des statistiques).

Si vous le souhaitez, cette plaque de calcul de la consommation de carburant en voyage en voiture peut être téléchargée et utilisée séparément, elle est vraiment très pratique pour les longs voyages.

Le tableau de calcul du carburant est universel (personnalisable) et automatique, il vous suffit de saisir les données initiales pour le calcul.

Une note distincte est consacrée à la description de cette plaque. Il existe également un lien de téléchargement (sans inscription ni SMS :) - à utiliser si vous le souhaitez.

Le côté gauche du document indique toutes les stations-service où il est prévu de faire le plein le long de l’itinéraire, le coût du plein (estimé), la quantité de carburant prévue pour le plein, la quantité de carburant dans le réservoir avant et après le plein et d’autres informations utiles.

Avant de partir, cette plaque est imprimée et, pendant le trajet, lors de son remplissage, sa partie droite est renseignée, les données collectées sont utilisées pour l'analyse (statistiques de kilométrage, quantité de combustible épuisé et argent nécessaire).

Au bas du tableau, les résultats globaux du calcul du trajet pour le kilométrage, le carburant, le carburant et les routes à péage sont résumés:

Dans ce tableau, une partie des données (kilométrage total, frais de déplacement, etc.) est transférée vers le programme de déplacements, par exemple, ou vers le budget de déplacement général, où bon vous semble, en général.

Au cas où il serait impossible de ravitailler en carburant à une station-service présélectionnée pour une raison quelconque (la station-service sera fermée ou l'itinéraire changera légèrement, etc.), une plaque supplémentaire est imprimée au dos de cette liste, dans laquelle les stations-service non planifiées sont enregistrées:

En principe, si vous refusez de présélectionner des stations-service le long du parcours du voyage au stade de la planification, vous pouvez imprimer ce panneau (ou un panneau similaire) et le remplir lors du ravitaillement en carburant effectué pendant le déplacement.

Une telle plaque est pratique pour collecter des statistiques sur la consommation de carburant et ses coûts, si de telles informations vous intéressent, et que vous allez les analyser et les utiliser en prévision du prochain voyage.

Liste des hôtels le long du parcours

Lors du processus de sélection et de réservation des hôtels le long du parcours du voyage, un tableau est rempli avec les données de tous les hôtels dans lesquels vous prévoyez de rester.

Avant le voyage, ce tableau est également imprimé et modifié dans la documentation générale relative au voyage. Dans le graphique ci-dessous, tout est clair:

Indiquez les dates de résidence, la ville et le nom de l'hôtel, la note de "Réservation" (c'est pour vous-même, pour savoir quelles conditions d'hébergement attendre de l'hôtel), option de paiement.

Le nombre de nuits réservées, le prix de l'hébergement et du parking (les prix sont convertis automatiquement en roubles, au taux indiqué en haut de la page), ainsi que la période d'annulation gratuite et l'adresse de l'hôtel sont indiqués.

Les options d'hébergement nécessitant un contact personnel avec l'administration (propriétaire) de l'objet avant l'enregistrement sont surlignées en gris (pour ne pas oublier et contactez le propriétaire avant votre arrivée, sinon il y aura des problèmes avec le règlement).

Ces options d'hébergement comprennent généralement des appartements, des maisons d'hôtes, ainsi que des maisons de vacances et des villas.

Bien entendu, au bas de la liste générale figurent des données résumées sur les frais de subsistance pour l’ensemble du parcours.

Disposant de données précises sur les deux principaux postes de dépenses de voyage (hébergement et voyages) et leur ajoutant le montant des fonds pour la nourriture, nous obtenons un plan financier assez précis du voyage pour les principaux postes de dépenses (obligatoires).

Les bonus sont des papiers où tout est réglé, ainsi qu'un horaire de mouvement qui rend la vie difficile lors de longs trajets (difficiles), rendant inutile la planification d'un nouveau plan d'action "sur le genou".

Voici un tel document d'organisation - un plan de voyage. Que vous en ayez besoin ou non, cela dépend de votre organisation générale, de votre soif d'ordre et de votre passion pour la collecte et l'analyse d'informations.

Je crois que certains éléments de ce plan seront utiles à tous. En même temps, même si vous n’avez pas ce plan, en principe, vous y arriverez probablement (beaucoup de gens y vont sans penser à rien de ce genre).

Le plan offre simplement une forme d'organisation des informations pouvant être utiles pendant le voyage. Et la rapidité de sa compilation (ainsi que la forme, le volume et le niveau de détail) restent entièrement à votre discrétion.