Conseils utiles

Comment attacher une remorque à une voiture

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Dans cet article, nous allons vous montrer comment attacher et dételer une remorque dans votre SpinTires MudRunner à votre camion.

Pour dételer une remorque de votre camion, appuyez sur la touche V (le mode de fonction s'ouvrira), puis cliquez sur "Décrocher une remorque" comme indiqué dans l'image ci-dessus.

Et pour attacher la remorque en arrière, conduisez prudemment vers la remorque, tout devrait être lisse, après quoi, appuyez à nouveau sur la touche V et le point noir sur la remorque, comme indiqué dans l'image ci-dessous.

Zheka147 ›Blog› Car trailer

Le châssis des remorques de fret universelles est généralement constitué d'un canal soudé sous la forme d'un rectangle avec des cavaliers de renforcement. En règle générale, dans les remorques spécialisées, le cadre est complexe et dépend de la cargaison transportée. Par exemple, pour un bateau, le cadre a la forme d’une parabole permettant de faire reposer le bateau sur une remorque.

Avant d'acquérir une remorque pour une voiture, il convient de prendre en compte les facteurs suivants:
- La masse maximale autorisée de la remorque remorquée ne doit pas dépasser celle autorisée pour le remorquage par votre voiture,
- Les mêmes dimensions de pneu et de remorque de la remorque et de la voiture vous permettront d'utiliser votre pneu de secours pour la remorque et de ne pas transporter deux roues de secours avec vous,
- Faites attention à la suspension. Une suspension à ressort (torsion) plus souple mais moins portante vous permettra de transporter vos marchandises avec plus de précautions, en particulier si elles sont pertinentes en tout-terrain,
- Faites attention aux systèmes auxiliaires (présence de systèmes de freinage, supports de timon, agrafes latérales, auvent contre les intempéries) tout cela vous fera économiser du temps et des nerfs,
- Intéressez-vous finalement à la maintenabilité de la remorque, à la disponibilité de pièces de rechange sur le marché, de sorte qu’un jour, vous ne deveniez pas propriétaire de l’immobilier ou d’une semi-usine avec des unités d’artisanat

Comment attacher une remorque à une voiture

Avant de commencer à conduire, il est utile de vérifier les amortisseurs de la remorque et s’ils sont en ordre de continuer à rouler. Sinon, si les amortisseurs de la remorque ne fonctionnent pas, ils vont commencer à se balancer sur la route et risquent de provoquer un dérapage ou un coup.

Étant donné que les besoins domestiques ne sont pas si souvent nécessaires, de nombreux propriétaires de voitures préfèrent se charger eux-mêmes de la production. Franchement, cela a du sens, en particulier si le projet ne consiste pas à construire une remorque universelle, mais plutôt un objectif étroitement ciblé, par exemple pour un bateau ou une moto.

Comment attacher une remorque à une voiture

En attachant correctement la remorque, vous éviterez des problèmes sur la route. Le conducteur doit vérifier l’embrayage de l’attelage et tester le fonctionnement des feux de position. Voyons comment attacher une remorque à une voiture. La procédure d'engagement est réduite aux étapes suivantes:

En conclusion, il reste à connecter la remorque au réseau de bord du véhicule. Pour cela, un connecteur standard est utilisé. La voiture elle-même est équipée d'un connecteur similaire. Les conducteurs expérimentés savent comment attacher une remorque à une voiture - leurs actions sont automatisées. Les débutants s’habituent vite car il n’ya rien de compliqué. Mais avant de partir sur la route, les deux conducteurs (débutant et professionnel) doivent effectuer un test fonctionnel des phares.

Blazer de voyage

Avant de commencer à conduire, il est utile de vérifier les amortisseurs de la remorque et s’ils sont en ordre de continuer à rouler. Sinon, si les amortisseurs de la remorque ne fonctionnent pas, ils vont commencer à se balancer sur la route et risquent de provoquer un dérapage ou un coup.

La remorque ne sait pas comment s'arrêter rapidement. Il est également nécessaire de se rappeler qu'avec une remorque, les changements brusques sont également dangereux, ainsi que le freinage brusque. Lorsque vous conduisez avec une remorque, la vitesse doit être inférieure de vingt kilomètres à celle autorisée sur ce tronçon de route..

Camionnage simple: choisissez une remorque pour une voiture

En outre, les produits de la société ukrainienne Kremen de la ville de Kremenchug sont également populaires. Ces remorques se caractérisent par une très grande marge de sécurité due à l'utilisation de métaux de haute qualité et de profilés épais lors de la fabrication du châssis. Cependant, ils ont un inconvénient, représenté par une grande masse qui leur est propre, ce qui rend le véhicule pas très pratique. En outre, un assortiment limité peut être noté, qui comprend uniquement des produits uniaxiaux avec une charge utile moyenne. Cependant, dans ce segment, Kremen est l’un des leaders du marché.

Tout d’abord, vous devez déterminer la masse maximale de biens que vous allez poser sur votre remorque. Si cet indicateur se situe entre 500 et 700 kg, il suffit d'acheter une remorque à un essieu, ce qui sera plus facile, moins cher et plus facile à gérer. Toutefois, les marchandises d’une masse d’au moins une tonne devront choisir une version biaxiale.

Choisir la bonne remorque pour une voiture

  • la masse de fret placée sur la remorque ne doit pas dépasser l'indicateur standard défini pour le véhicule,
  • les moyeux de roue de la remorque et de la voiture doivent correspondre,
  • il est souhaitable de disposer de vérins réguliers sur la caisse de la remorque,
  • Les remorques Kurgan doivent être équipées d'un système de freinage,
  • il faut faire attention au nombre d'essieux, car la remorque est uniaxiale ou biaxiale,
  • vous devez faire attention au type de suspension: ressort, torsion, ressort à levier, etc.,
  • il doit y avoir un support de timon et des fixations latérales sur la remorque
  • vous devez veiller à la disponibilité des pièces de rechange pour un certain type de remorque.

Maintenant, essayons de savoir ce qu'est la bande-annonce? Il s’avère que c’est le même véhicule, mais non équipé d’un moteur, conçu pour se déplacer avec un mode de transport mécanique quelconque, par exemple avec une voiture particulière. Il est habituel de transporter diverses cargaisons dessus.

Brochage de la prise de la remorque d'une voiture - schéma de câblage de l'attelage

Le câblage est connecté aux circuits de signaux, mais dans ce cas, les signaux destinés à l'équipement d'éclairage de l'appareil remorqué ne proviennent pas de la voiture, mais de l'unité d'adaptation, et sa présence n'est pas perçue par l'électronique. De plus, l'appareil doit être connecté à une voiture b / s.

Les règles acceptées dans le monde entier prévoient l’installation de clignotants gauche / droite sur les remorques de voitures de tourisme, ainsi que des arrêts. Le schéma de connexion de la prise de la remorque d'une voiture dépend non seulement du nombre de contacts, mais également de la norme du pays. Par conséquent, une remorque avec un câblage européen ne peut pas être raccordée à une prise avec un câblage russe sans modification. Si vous l'installez sans modification, les bonnes dimensions du BPS ne brûleront pas.

Comment faire une remorque à deux essieux pour une voiture avec ses propres mains

  • La remorque ne doit pas avoir plus que la masse tirant une voiture. De plus, sa masse ne devrait pas dépasser 1,8 tonne.
  • Une remorque sans équipement de freinage doit avoir une masse ne dépassant pas la moitié de la masse remorquant une voiture.
  • La charge statique sur le centre de la rotule du dispositif d’attelage, quelle que soit la charge du corps, doit être comprise entre 25 KGS et 100 KGS.
  • La remorque ne peut pas être plus de 1,5 fois plus longue que le véhicule tracteur. Sa longueur ne peut dépasser 8 mètres.
  • La remorque peut être plus large que le véhicule tracteur de 20 cm maximum de chaque côté. De plus, sa largeur ne doit pas dépasser 230 cm.
  • La hauteur de ce véhicule pour le transport de marchandises ne doit pas dépasser 1,8 m de son gabarit et ne doit pas dépasser 3 m.
  • Sa garde au sol ne peut être inférieure à celle d'un véhicule tracteur.
  • Le centre de gravité de la remorque chargée ne doit pas être supérieur au gabarit de piste de 0,725.
  • La remorque d'une voiture de tourisme ne peut être qu'un seul essieu. L'utilisation d'un axe double est autorisée. Un axe apparié est constitué de deux axes parallèles dont la distance n’excède pas 1 m.
  • Une remorque à fond plat montée sur une plate-forme horizontale ne devrait pas supporter plus de 0,55% de son poids sur les roues d'un côté.
  • Les angles auxquels le timon doit pouvoir s'écarter de l'axe longitudinal du tracteur sont réglés dans l'OST 37.001.096-77.
  • Deux pièces fixes de chaîne ou de câble doivent être attachées à l'attelage de remorquage (TSU) pour l'assurance. Ils sont conçus pour que le timon d'attelage ne se détache pas de l'attelage de la voiture en cas de panne ou de déconnexion de la charnière du TSU.
  • La remorque doit être équipée de cales de roue (chaussures), ce qui peut également être fait de vos propres mains.
  • La remorque doit avoir un endroit pour installer le cric.
  • Le levier de commande du frein de stationnement (le cas échéant) doit être amovible et situé à l'avant droit du cadre ou sur le timon.
  • La remorque doit avoir des ailes et des garde-boue recouvrant les roues au cas où des parties du corps ne rempliraient pas leurs tâches.
  • Sa coloration et son apparence sont réglementées par GOST 7593-80.
  • Le dispositif de remorquage doit être conforme aux exigences de la norme OST 37.001.096-77 et ne peut être effectué de manière autonome.
  • Les exigences relatives au câblage électrique et aux dispositifs de signalisation lumineuse sont régies par les normes GOST 8769-75, GOST 10984-74 et GOST 20961-75.
  • Pour connecter l'équipement électrique de la voiture, il faut un câble de raccordement avec fiche (réglementé par GOST 9209-76).
  • La remorque à roues non identiques aux roues du tracteur doit être équipée d'une roue de secours et d'un dispositif de fixation.
  • Pour la stabilité de la remorque non attelée, celle-ci doit avoir des pieds de support qui ne gênent pas son remorquage.
  • La remorque doit avoir des supports ou une plate-forme pour fixer la plaque d'immatriculation.
  1. Attelage de remorque - 1 pc.
  2. L'axe du moyeu arrière depuis le véhicule à traction avant - 2 pcs.
  3. Moyeu arrière de la même voiture que l'essieu - 2 pcs.
  4. Ressorts de n'importe quelle voiture - 2 pcs.
  5. Boucle d'oreille à ressort - 2 pcs
  6. Escabeaux doublés - 2 ensembles.
  7. Amortisseurs - 2 pièces
  8. Tuyau en acier d’une section de 30 à 60 mm (2 tronçons de 190 cm - entretoises, 2 de 122 cm - barres de timonerie).
  9. Tuyau en acier de 25 x 25 mm (4 pièces de 190 cm - le bas et le haut de la garniture latérale, 8 pièces de 40 cm - les contreforts des marchepieds, 4 pièces de 119 cm - le bas et le haut des côtés avant et arrière, 7 pièces de 114 cm - membres croisés).
  10. 2 segments du canal en forme de U n ° 5 pour la fabrication d'une poutre en pont.
  11. Boucle de charnière - 4 pièces
  12. Fixation de planche - 4 pcs.
  13. Feux arrières - 2 pièces
  14. Fils isolés toronnés.
  15. Contreplaqué de 10 mm d’épaisseur - 1 feuille (dimensions 1,9 sur 1,14 m).
  16. Tôle d'acier de 0,8 mm d'épaisseur.
  17. Chaîne ou câble Ø 3 mm - 2 longueurs de 20 cm.

Conduire une voiture avec une remorque

• Les roulements de roue doivent tourner librement. Pour vérifier cela, il suffit de soulever le côté de la remorque et de tourner le volant
• La pression des pneus de la remorque doit être la même.
• Avec des amortisseurs défectueux, la remorque sera instable sur la route
• Si les phares de la remorque ne fonctionnent pas ou ne s'allument pas complètement, vérifiez le contact au sol. La connexion de la carrosserie et du timon de la remorque au fil de cuivre résout souvent ce problème.
• Les côtés de la remorque doivent être bien fermés et la tente bien attachée.

• Gardez une distance plus longue, car une telle voiture a besoin de plus d'espace, non seulement pour l'accélération, mais également pour le freinage.
• Les dépassements ne doivent être effectués que dans des conditions de bonne visibilité, la section de route doit être entièrement visible (sans élévation ni virage)
• Lors du dépassement d'une voiture avec une remorque par un gros camion, une forte chute de pression est créée, au cours de laquelle la remorque est d'abord projetée sur le côté, puis au contraire appuyée. Par conséquent, si vous voyez qu'un tracteur avec une semi-remorque vous dépasse, prenez-le à droite et réduisez autant que possible la vitesse.
• Lors de virages serrés et sur des routes accidentées (surtout dans les descentes), la remorque perd sa stabilité latérale et commence à se balancer sur les côtés.
• Le couloir global pour faire tourner une voiture avec une remorque est considérablement augmenté. Par conséquent, pour éviter que la remorque ne vole sur le trottoir (il en va de même pour éviter les obstacles sur la route), il est nécessaire de laisser 1,5 à 2,0 m plus d'espace que d'habitude.

Toutes les informations sur les remorques

La principale caractéristique de rouler avec une remorque est le fait que la remorque chargée réduit la dynamique d'accélération de la voiture et augmente la distance de freinage. Ceci doit être pris en compte lors du freinage et du dépassement. Vous devez freiner en douceur, que la remorque soit vide ou chargée. Les secousses pendant le freinage, en particulier dans les virages, peuvent provoquer un dérapage de la remorque ou de la voiture. Il est important de garder une distance par rapport au véhicule devant vous. Avant de tourner, il est préférable de réduire la vitesse à l’avance. Il est nécessaire de tenir compte du fait que lors d’une conduite avec une remorque, le réarrangement dans le flux des voitures, les manœuvres et le stationnement en milieu urbain sont beaucoup plus compliqués. Le renversement est particulièrement difficile. Des précautions doivent également être prises lors de la conduite par vent fort.

Différents modèles de TSU peuvent être fixés à la carrosserie par les supports de pare-chocs et (ou) directement aux éléments de puissance de la carrosserie et du plancher du coffre. Parmi les automobiles domestiques, seule la famille VAZ-2108-15 possède des points de fixation TSU réguliers. Lors de l'installation de l'appareil sur d'autres véhicules, il est supposé que le marquage et le perçage des trous de montage sont auto-marquants. Sur la plupart des véhicules, avant d'installer le véhicule, vous devez généralement retirer le pare-chocs arrière.

Comment charger une remorque de voiture correctement

Tout d'abord, lors du chargement d'une remorque, il est important de se rappeler sa capacité de charge et de ne pas dépasser la charge maximale admissible indiquée dans le passeport d'une remorque de passagers. La surcharge d'une remorque est une cause fréquente de pannes (nous avons déjà expliqué dans notre article que les propriétaires de remorques Kurgan pouvaient mesurer la masse de la cargaison sans poids à la main).

Lorsque la charge est déplacée vers l'avant de la remorque, la charge sur l'attelage de remorquage et ses points d'attache à la carrosserie de la voiture augmentent considérablement. La charge maximale autorisée sur la boule d'attelage peut aller de 30 à 90 kg. Vous trouverez la valeur exacte dans le mode d'emploi de votre modèle.

Quelle remorque choisir pour une voiture de tourisme

Il est conseillé d'avoir un pneu de secours. De plus, il devrait en être de même avec les roues montées sur la remorque. En stock, le propriétaire d'une remorque de voiture devrait toujours avoir un cric de haute qualité. Si un tel outil utile n’est pas disponible, vous pouvez utiliser un vérin télescopique ou rhombique équipé d’une poignée allongée. Le portail doit être placé sous la poutre de suspension ou sous le levier, puis soulever la remorque.

Les modèles fermés conviennent aux amateurs de longs voyages d’été au sud. Ils peuvent accueillir une tente, un bateau, des sacs de couchage, etc., sans encombrer l'intérieur de la voiture. Les constructeurs proposent des remorques spéciales pour VTT, bateaux, motoneiges à chargement latéral.

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